Есть секторы транспортного машиностроения, к примеру электротехнический, где необходим особый подход в вопросе внедрения новых инновационных технологий. Это обусловлено неконкурентоспособностью, и экономической неэффективностью производимой продукции.

И все же возникающие проблемы удается решить с помощью государственной поддержки, а внедрение научно-технического прогресса проходит вполне благополучно. В подтверждении этому можно привести удачный проект по модернизации Тверского вагоностроительного Завода, который стартовал в 2002 году. Проект был поддержан Инвестиционными компаниями «Росвагонмаш» и «Трансмашхолдинг». Внедрение прошло довольно успешно, и дало по истечении пяти лет существенные результаты. Увеличение мощности предприятия и расширение производства с помощью модернизированной технической базы, позволило окупить вложенные инвестиции и запустить на рынок сильного конкурентоспособного предприятия.

На рыке закрепилось мнение, что внедрения подобных проектов собственными усилиями часто происходит малоэффективно. Поэтому для продвижения, эффективным будет реализация сотрудничества с мировыми лидерами машиностроительной отрасли. При этом главным решающим фактором является поддержка крупными предприятиями, поисками и разработками новых технологий, а не приобретение уже готовых. Зарубежные компании ри этом вполне заинтересованы в подобном сотрудничестве, ведь для них открывается новый сектор на Российском рынке. Созданные совместные предприятия на территории РФ, положительно влияют на макроэкономические показатели, что не может не поддерживаться правительством.